Volkswagen отзывает в Германии миллион автомобилей из-за риска поломки руля

Volkswagen объявил масштабный отзыв около миллиона автомобилей в Германии из-за выявленной проблемы с рулевым механизмом. В центре внимания — коррозия винта, который крепит рулевую систему с правой стороны, что может привести к серьезным последствиям для безопасности.

Речь идет о винте длиной 70 мм, размером M12×1,5×70. Отзыв затрагивает модели VW Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran и Caddy, а также Audi Q3, Seat Ateca и Tarraco. Все эти машины построены на платформе Modular Querbaukasten (MQB) концерна Volkswagen.

Коррозия может привести к поломке головки винта, что грозит потерей управления рулем. Винт расположен на стороне пассажира и отвечает за надежное крепление рулевого механизма. В связи с этим Volkswagen заменит проблемный винт на новый, более устойчивый к коррозии (код WHT 013 461). Если такой винт отсутствует, временно используется альтернативный вариант (код N 105 524 02), который требует последующей замены на основной.

Процедура ремонта занимает около 30 минут. Новый винт сначала затягивают с заданным моментом, затем дополнительно поворачивают на 90 градусов для надежной фиксации.

Компания рекомендует водителям внимательно следить за необычными звуками или изменениями в управлении рулем и при первых признаках обращаться в официальные сервисы. Владельцы автомобилей будут уведомлены письменно, а проверка затронутых машин проводится по VIN-номеру.

Внутренние документы Volkswagen пока не раскрывают точных причин коррозии и не предоставляют подробностей о материале и покрытии винта. Тем не менее, отзыв подчеркивает высокое внимание концерна к безопасности и качеству продукции.

Эксперты отмечают, что своевременное выявление и устранение подобных дефектов критично для предотвращения аварий и сохранения доверия клиентов. Для владельцев это возможность бесплатно устранить потенциально опасную неисправность и сохранить безопасность на дороге.