Как бескамерные шины Bridgestone меняют транспорт будущего

Bridgestone с 2011 года разрабатывает бескамерные шины, которые способны изменить представление о мобильности. Вместо воздуха в этих шинах используется особая структура из смоляных лучей, что исключает необходимость запасного колеса.

Первый тест прошёл на автономном гольф-каре со скоростью до 20 км/ч. Сейчас такие шины ориентированы на медленно движущиеся транспортные средства. Благодаря снижению сопротивления качению, они уменьшают расход топлива и выбросы CO₂.

В 2013 году компания представила второе поколение бескамерных шин. В 2017-м Bridgestone показала концепт для велосипедов, а в 2019-м эти шины вышли на рынок. Toyota в 2016 году тестировала их на электрических скутерах, но о применении в автомобилях пока не сообщала.

Технология открывает новые возможности в сельском хозяйстве, горнодобывающей и строительной сферах. Бескамерные шины исключают риск проколов и взрывов, уменьшают вес и занимаемое пространство, а также обеспечивают большую гибкость в дизайне и улучшенную переработку.

Эксперты отмечают, что такие инновации способствуют развитию устойчивой и экологичной мобильности. Хотя массовое производство бескамерных шин для автомобилей ещё не началось, отрасль внимательно следит за прогрессом Bridgestone.

Для конечных пользователей это значит более надёжные и экономичные решения, которые могут изменить привычный опыт вождения и эксплуатации техники.