Audi Q5 второго поколения: как изменился популярный кроссовер

Audi Q5 второго поколения, выпускавшийся с 2017 по 2025 год, стал заметным шагом вперёд в сегменте среднеразмерных кроссоверов. Построенный на платформе MLB Evo концерна Volkswagen, он получил улучшенную динамику, комфорт и современные технологии.

Платформа MLB Evo также лежит в основе моделей Audi Q7 и A4, что обеспечивает Q5 прочность и лёгкость конструкции. Автомобиль стал больше и просторнее, при этом сохранил лёгкий вес, что положительно сказалось на управляемости и экономичности.

В линейке двигателей представлены два варианта объёмом 2,0 литра: бензиновый TFSI мощностью 249 лошадиных сил (с 2019 года обозначается как 45 TFSI) и дизельный TDI с отдачей 187 л.с. (позже переименован в 40 TDI). Оба мотора работают в паре с полным приводом Quattro и 7-ступенчатой роботизированной коробкой S tronic. В 2021 году к ним добавили технологию мягкого гибрида, что повысило мощность и снизило расход топлива.

Самая комфортная версия — Vorsprung — оснащена регулируемой пневмоподвеской и отличается богатой комплектацией. Базовые SE и Sport идут с 18-дюймовыми колёсами и стандартной подвеской, а версии S Line и Black Edition предлагают увеличенные колёса и более жёсткие пружины для спортивной управляемости.

Салон Q5 просторен, хотя на заднем ряду троим взрослым может быть тесновато. Ранние модели оснащались инфотейнментом с поворотным контроллером, а после рестайлинга получили сенсорный экран, LED-фары и цифровую приборную панель.

Версия SE включает электропривод багажника, трёхзонный климат-контроль, кожаные сиденья с подогревом передних кресел, парктроники и расширенную мультимедийную систему. Sport отличается изменённым дизайном экстерьера и более удобными сиденьями. S Line добавляет тонированные стёкла, отделку Alcantara и LED-оптику, а Black Edition выделяется чёрными элементами декора.

В 2017 году базовая дизельная версия 2.0 TDI SE стоила около 37 тысяч фунтов стерлингов. Сейчас такой автомобиль с пробегом 70 тысяч миль и одним владельцем можно найти примерно за 14 500 фунтов (около 43 000 манатов).

Регламент обслуживания предусматривает замену масла каждые 16 тысяч километров, а жидкость в коробке S tronic — раз в 64 тысячи километров. Основные проблемы связаны с шаровыми опорами подвески. В 2018–2019 годах были отозваны некоторые автомобили из-за неисправностей тормозной системы. Также владельцы отмечают проблемы с протечками воды из-за забитых дренажей панорамной крыши и фильтра салона.

Audi предлагает три пакета сервисного обслуживания для моделей старше трёх лет. Самый доступный Smart-план включает два замена масла, две проверки и два техосмотра MOT, начиная с 24,99 фунтов в месяц (около 74 манатов).

Диапазон цен на Audi Q5 варьируется от 9500 до 50 000 фунтов стерлингов (примерно от 28 000 до 148 000 манатов). Этот кроссовер остаётся привлекательным выбором для тех, кто ценит сочетание комфорта, динамики и современных технологий.